1. Када се багер заустави, песак у резервоару треба да буде мањи од 1/2, а стрелу треба полако подизати док подводни четвороугаон точак не изађе из воде. У резервоару нема песка, а затим зауставите предњи дизел мотор, а затим зауставите задњи дизел мотор.
2. Померајте се напред и назад према географској ситуацији и подигните бум. Акција мора бити флексибилна. Ако у резервоару има великих стена или блата, мора се очистити.
3. Одржавање и одржавање багера: Током употребе треба често прегледати завртње различитих делова, а често треба додавати и одржавати уље за подмазивање, посебно завртње у резервоару и клинове за ланце, четвороуглове за воду и 500 редуктора (подељених у редукторе зупчаника, Редуктор пужа, итд.) Чељуст, подводни четвороугаони точак и други вијци (састав: глава и вијак) морају бити чврсто причвршћени. На ротирајуће место често треба додавати маст и уље за подмазивање, а брод треба везати за чврсто место током сезоне поплава или гашења како би се спречило испирање брода или стварање непримерених губитака.
4. Чести прегледи ланца, завртња, затича и причвршћивача на фиксним местима преносног система морају бити чврсти.
5. У случају јаког ветра (изнад нивоа 5), машину треба привремено искључити да не би дошло до квара. Багер треба искључити ради одржавања или замене делова како би се избегле личне повреде или смрт.
6. Магнетни сепаратор правилно подешава угао магнетног поља (дефиниција: поље које преноси магнетну силу између предмета), проток воде (јединица: кубни метар у секунди) и подешава угао гвозденог песка према врста гвозденог песка који је корисник извукао. .
