Подмазивање багера

Погрешна пракса у употреби и одржавању багера оштетиће багер и угрозити његову личну сигурност, што ће довести до погоршања перформанси багера, убрзаног хабања (основни тип квара на компонентама) и скраћеног животног века. Багер се преточио уљем. Када је уље багера ГГ # 39; с недовољно, доћи ће до слабог подмазивања лежајева и шупљина, отежавајући хабање (основни тип квара на компонентама), па чак и узрокујући незгоде сагоревања грмља. Али са превише уља, мотор ће такође отказати, то јест, ручица радилице и велики крај клипњаче жестоко ће се узбуркати током рада, што ће повећати унутрашњу снагу мотора багера ГГ # 39; на то колико посла предмет ради у јединици времена) Губитак ће повећати прскање уља на зид цилиндра и проузроковати неуспех сагоревања и испуштања уља. Због тога уље треба контролисати између горње и доње ознаке мерне шипке за уље. Квалитет уља за подмазивање багера директно је повезан са дужином животног циклуса мотора. Багери новог типа имају врло строге захтеве у погледу уља за подмазивање. Избор уља за подмазивање и начин замене треба извршити у складу са прописима произвођача ГГ # 39. При одабиру моторног уља мора се обратити пажња и на ниво квалитета и на ниво вискозности. Пре свега, ниво перформанси треба одабрати према степену компресије и померању. Затим одаберите ниво вискозности према температури и оптерећењу. Добро моторно уље може осигурати добро подмазивање мотора, смањити хабање (основни тип отказа компонената), смањити учесталост и потешкоће у одржавању и повећати радни век багера. Када багер бира вискозност уља, требало би да покуша да користи уље за подмазивање ниског вискозитета под условом да обезбеди подмазивање и заптивање мотора.