Данас постоји неколико уобичајених начина инсталирања осовине пропелера [ГГ] #39;
Употреба епоксидних пластичних лепкова у бродоградњи постаје све распрострањенија. Ово је реформа процеса уградње турбине. Квалитетнија је, сигурнија, лакша и бржа за инсталирање од традиционалног процеса инсталације. Како би овај нови процес постао познатији и прихваћенији.
Хидраулична инсталација пропелера без кључа је нови процес.
Већина великих бродова у свијету користи хидрауличну спојницу без кључа за фиксирање релативног положаја пропелера и осовине пропелера. Хидраулична спојница без кључа треба да формира сметње између вратила пропелера и осовине пропелера у еластичном распону материјала дејством уља под високим притиском, које ствара велику силу трења контакта са сметњом, тако да пропелер и вратило се може поуздано повезати заједно како би се постигла функција преноса обртног момента из главног мотора. Хидраулична спојница пропелера без кључа не само да има добар квалитет монтаже и поузданост, већ се и лако раставља и саставља, што пружа снажну гаранцију за пловидбене перформансе брода и сигурност терета и особља на броду.
Тренутно, скоро сви нови бродови у земљи и иностранству прихватају ову методу. Поред високе ефикасности растављања и састављања, још једна јединствена предност хидрауличне инсталације пропелера без кључа је та што када је главни мотор брода [ГГ] #39 дизел мотор, лопатице пропелера се могу прецизно подесити у било који жељени положај у односу на угао радилице како би се смањиле вибрације вратила.
Popularne oznake: карданско вратило, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, цена, продаја
